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电机冷却风扇控制方式有哪些?

编辑:林克尔机电时间:2019-01-22

电机冷却风扇控制方式多种多样,作为给发动机散热的重要工具,它的运行至关重要。而决定它散热效果的就是控制方式。控制方式的不同影响着电机冷却风扇的开启、加速、停止、转速、风量等指标。

乘用车

家庭乘用车的电机冷却风扇都已经采用电子风扇,拥有冷却风扇控制器,可以自行采集发动机水气温度,并根据预设程序进行工作,原理是电子控制技术。在商用车领域,在国家大力发展新能源汽车的政策支持下,大部分已经换装新能源客车。其中纯电动客车都是电子风扇,混合动力客车有的全部是电子风扇,有的是机械风扇加装电子风扇。在公路客车方面,大部分还是采用皮带冷却风扇、电磁离合器风扇。电磁离合器风扇就是在发动机驱动风扇的基础上安装电磁离合器,分级控制电机冷却风扇转速,进而间接达到“智能散热”的目的。

卡车

在卡车领域,目前电子风扇应用不多,都是机械式,由发动机通过曲轴直接进行控制。也有部分卡车采用了电磁离合器电机冷却风扇。卡车和货车差不多一个概念,是商用车的重要分支。

工程机械

工程机械常见的电机冷却风扇是机械式的,冷却风扇由发动机曲轴前端皮带轮通过V型皮带驱动冷却风扇。高端工程机械开始采用液压冷却风扇,通过给其安装单独的液压马达进行控制。通过上面的分析我们可以得出,它的控制方式随着车辆类型的不同有所区别,但是总体无外乎以下几种:机械式、硅油离合器、电磁离合器、液压马达冷却风扇、电子冷却风扇。从控制方式来看,电子冷却风扇将是未来散热风扇的主流。


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